«И корабль плывёт…»

В 11.25 выбило оба авторулевых, запищал зуммер, забегали надписи на дисплеях... Забегал и я, представив перспективу рулежки вручную 450 — 500 миль до Дурбана. Женя взял штурвал на ручное. Оказалась выключенной кнопка подачи питания на общей эл.панели! КАК?! Мистика! Ибо в момент отказа-выключения я был рядом за столом в салоне. Еще одна тайна Индийского? Основной авторулевой заработал, но второй, резервный, замерз так же, как и был до ремонта на Маврикии. Надо в Кейптауне ТОЧНО с этим разобраться!

Куры начали попахивать, но я все равно сделал на ужин картошку с овощами и рыбными консервами. А то эта куриная диета уже начала поднадоедать. Делаю все, что бы сохранить наших курочек, перекладывая их регулярно из айсмейкера, где они немного подмерзают, в теплый, неработающий холодильник. Осталось осилить еще парочку, и тогда в айсмейкере поместятся все оставшиеся, если до того они не завоняются вконец.

Ночью было светопреставление! Полыхало разрядами так, как будто за горизонтом затеяли вечеринку с иллюминацией: не переставая, без пауз, сверкало часа три, но огней Св. Эльма так и не было. Потом разряды ушли под тучи и стали ярче, но не такой уже интенсивности, а с перерывами в несколько минут между вспышками. Потом закончилось и это к концу моей вахты...

"И это пройдет" - было написано на внутренней стороне перстня мудрого царя Соломона.
И это пройдет...