navigatorpirate

Захватывающе.

Много масла в цилиндре - по-любому запчасти понадабятся, так думается.

из за редкого использования закоксовались колечки. у дизелей такое бывает.
мастера вас мигом разведут на капиталку. можно прикупить специальные жидкости ,которые заливаешь цилиндр согласно инструкции и они растворяют кокс.кольца освобождаются ,компрессмия восстанавливается. после этой процедуры снова меряется компрессия если все ок. мобязвтельно заменить масло.

каким боком стоячее в цилиндре масло в кольцам? если бы небыло компрессии, то как и масла в надпоршневом

если это не поможет -тогда капиталка.

Сергей, добрый вечер. Совсем недавно набрёл на ваш журнал. Вы очень необычный человек с необычной судьбой, которую выбрали сами. Читать вас легко и интересно.

Задам вопрос дилетантский. Просто в ваших заметках и в комментария ответа не нашёл. Все эти отсрочки и задержки вам и команде наверняка стоят денег (питание, связь и т.д.). Наниматель хоть что-то платит за вынужденный простой? Обидно, если нет. Можете не отвечать, если посчитаете вопос слишком личным.

Удачи вам в переходе!

Сергей, ТНВД - топливный насос высокого давления. Зачем было переходить на латиницу? На английском абревиатура выглядит иначе. high pressure fuel pump - как то так скорее всего.

+1

Жесть. Большая яхта - большие проблемы ;(

Капиталка движка - хороший попадос для хозяина...
Яхта то свежая совсем.

Очевидно одно-нахрена терять время с отдачей тнвд и инжекторов на стенд? как ни крути проблема в другом... с другой стороны покайфовать в раю лишний месяц-другой, да за бабло-это мечта!
Да и генератор можно не беречь крутя его 24 часа в сутки(((...

Ваша версия того, что произошло с движком?

Я что-то не понял.
Что значит - "отрыли поршни"?
Головку, что ли сняли?

Да, уж. Ситуация - Ален ноби, ностра алис!
Что означает - если один человек построил, другой завсегда разобрать может!

Алёша: Степан, у гостя карета сломалась
Степан: Вижу, барин. Ось полетела и спицы менять надо.
Алёша: За сколько сделаешь?
Степан: За день сделаю.
Алёша: А за два?
Степан: Ну, за два… Сделаем и за два.
Алёша: А за пять дней?
Степан: Ну, ежели постараться, можно и за пять.
Алёша: А за десять?
Степан: Ну, барин, ты задачки ставишь! За десять дней одному не справиться, помощник нужен. Homo sapiens.
Алёша: Бери помощников, но чтоб не раньше!
Фимка: Долго гостить собираются?
Степан: От мене зависит. Здесь всё от мене зависит.

Если головки цилиндра расположены отдельно над каждым цилиндром масло может попадать в цилиндр через пробитую прокладку между головкой и цилиндром.Возможно при избытке масла в цилиндре происходит динамический удар то есть стук.

Извини, конечно, но заголовок напомнил мне один эпизод из книги академика Крылова - "Мои воспоминания".

Во время паводка канонерская лодка Аральской военной флотилии села на мель:
""""При посадке на мель аральского парохода был отдан якорь и, как полагалось, поднят гюйс, так что пароход стоял «на якоре» «под вымпелом», т. е. как бы «в морской кампа­нии». На нем каждое утро с обычной церемонией поднимали в 8 часов флаг и гюйс, на нем велся по форме вахтенный журнал, в который вписывалось все, что полагается, т. е. на левую страницу — метеорологические наблюдения, а на правую — текущие события корабельной жизни под заголовком: «Стоя на якоре близ кишлака Абдул-Чекмень, с полудня случаи». На пароходе производились все полагавшиеся «по якорному расписанию» учения, например, спуск и подъем гребных судов, обучение гребле (с одного борта по песку), пожарные и боевые тревоги, артиллерийские учения, изредка с пальбой в цель из орудий, салюты и расцвечивание флагами по царским дням и т. д., а главное, всем шло «мор­ское довольствие по положению». """"

http://flot.com/publications/books/shelf/memories/6.htm

Кстати, если не читал - очень рекомендую.

И, конечно, желаю поскорее сняться с якоря.

Капитан этого корабля за столь долгое надувательство плохо кончил

Что спецы местные сказали?
Нашли причину поломки?

Ишь, какой шустрый. Не так быстро!

в счете последних событий напишу глупый вопрос, если он не будет слишком дерзким. Как у вас текущие дела? Напишите, плииз. ЖЖ слишком скучен без отчетов с океанских просторов....ну, или даже с марин. Все проблемы все равно имееют свое решение. И оно придет.