Category: криминал
Halifax, Canada. Work finished / Халифакс, Канада. Работа окончена
Прекрасные новости, - работа окончена! Перегон яхты Obsession II от Тринидада до Бали завершен. Результатом годовой работы на борту я удовлетворен. Несколько омрачает концовку лишь одно обстоятельство...
( Collapse )
( Collapse )
South-West Pacific. Corall Sea / Юго-Западная часть Тихого океана. Коралловое море
20 июня, 2015 г.
Ш: 11, 27'3 S
Д:149, 22'2 Е
Ю.З.часть Тихого океана
Коралловое море
КК - 287. V - 4,1 узл. S - 88 NM. Ветер ESE - 11 узл. Идем под полным стакселем.
( Collapse )
Ш: 11, 27'3 S
Д:149, 22'2 Е
Ю.З.часть Тихого океана
Коралловое море
КК - 287. V - 4,1 узл. S - 88 NM. Ветер ESE - 11 узл. Идем под полным стакселем.
( Collapse )
עַיִן תַּחַת עַיִן, שֵׁן תַּחַת שֵׁ - Око за око, зуб за зуб...
Принцип талиона (лат. lex talionis) — принцип назначения наказания за преступление, согласно которому мера наказания должна воспроизводить вред, причинённый преступлением.
Немного истории, что бы, может быть понять, - где мы допустили ошибку? Ведь она сегодня очевидна, или где?
( Collapse )
Немного истории, что бы, может быть понять, - где мы допустили ошибку? Ведь она сегодня очевидна, или где?
( Collapse )
С глубоким сочувствием, Andrei Gorski
Друзья мои, мне нужен совет, как мне поступить в этой ситуации? Обращаюсь ко всем с надеждой на то, что тема найдет читателей близких к юриспруденции. Может кому из адвокатов будет интересно высказаться, буду ускренне признателен!
История:
Как Вы знаете, в марте этого года подвернулась оказия пройти Индийским вокруг мыса Доброй Надежды. Капитан уже был, мне оставалась роль члена экипажа с оплатой $0,30 за милю, ага. Что бы понятней было: из Коломбо до Кариб 10000 миль, т.е. за перегон я должен был заработать $3000. Если ехать быстро, то это работы месяца на четыре. Не много, согласитесь, но иногда бывает - надо! Вот и мне НАДО БЫЛО посмотреть на южную оконечность Африки изнутри, так сказать, перед стартом своего Проекта. Потому и согласился. Для того, что бы не платить из своего кармана за билеты туда-обратно, я предложил взять пассажиров и с их денег оплатить все транспортные и текущие расходы. Крикнув у себя в блоге, я нашел троих пассажиров и с их денег заплатил за все транспортные и текущие расходы. Владелец оплачивал питание, да и то частично, ибо Вадим, один из пассажиров привез $1000 и отдал капитану на снабжение.
( Collapse )
История:
Как Вы знаете, в марте этого года подвернулась оказия пройти Индийским вокруг мыса Доброй Надежды. Капитан уже был, мне оставалась роль члена экипажа с оплатой $0,30 за милю, ага. Что бы понятней было: из Коломбо до Кариб 10000 миль, т.е. за перегон я должен был заработать $3000. Если ехать быстро, то это работы месяца на четыре. Не много, согласитесь, но иногда бывает - надо! Вот и мне НАДО БЫЛО посмотреть на южную оконечность Африки изнутри, так сказать, перед стартом своего Проекта. Потому и согласился. Для того, что бы не платить из своего кармана за билеты туда-обратно, я предложил взять пассажиров и с их денег оплатить все транспортные и текущие расходы. Крикнув у себя в блоге, я нашел троих пассажиров и с их денег заплатил за все транспортные и текущие расходы. Владелец оплачивал питание, да и то частично, ибо Вадим, один из пассажиров привез $1000 и отдал капитану на снабжение.
( Collapse )
